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电动单梁起重机厂家分享双梁桥式起重机防风问题

2023-02-22 10:43:09

防滑取决于摩擦系数,而摩擦系数变化很大。因此,在设计时应适当提高安全系数,使摩擦系数在小的情况下仍有余量,如压力区接触滚轮齿线和表面淬火。例如,防滑装置的夹辊有齿,使表面硬化,增加摩擦系数。

防逸装置不能单独满足工作风压或非工作风压的完全安全保证,应与其他设备配合,形成完整的防风速滑调节。

针对多种导轨夹具,选取算例进行强度计算,对各零件的变形和内应力进行有限元分析,讨论内应力的分布以及变形与位移的关系检测和机构设计,修改设计方法。

电动单梁起重机防风防滑,应安装地脚螺栓。锚应能在非工作状态下独立承受起重机的风荷载。除了螺栓类型外,还可以安装牵引线或其他形式的锚。防风制动在工作状态下需要使用制动和导轨夹紧,制动和释放动作可与机械手联锁,可在控制室进行遥控或自动操作;刹车用于在停车时停止运行,带有轨夹以防止突然的飓风。

锚固装置应保证起重机及其部件在下列条件下的安全可靠:起重机进入固定时间的非工作状态。起重作业,起重工作正常,锚固时间。在起重机的正常运行中,当风荷载突然超过其工作状态的风速时,应实施锚固。

户外轨道双梁桥式起重机应安装可靠的防风防滑装置,使电动单梁起重机满足规定工况要求和防风防滑要求。起重机不能配备防风制动装置或锚,防风制动装置应能承受起重机不工作时的风荷载。

夹轨分为主动和被动,主要分为手动和自动。他们用自己的双手将人力通过电线杆输送到铁路上。所获得的夹紧力不足以应付强风,当速度不足时,被动夹紧力立即随风增大。夹紧可靠性优于自动夹具。

双梁桥式起重机


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